1月26日上午，河南省十四屆人大四次會(huì)議在省人民會(huì)堂隆重開(kāi)幕，省長(zhǎng)王凱作政府工作報(bào)告時(shí)提到，2026年河南重點(diǎn)做好十個(gè)方面的工作。其中包括大力拓展內(nèi)需增長(zhǎng)新空間，充分挖掘投資潛力。

實(shí)施1000個(gè)以上省重點(diǎn)項(xiàng)目，年度完成投資1萬(wàn)億元。加快推進(jìn)平漯周、焦?jié)迤?、鄭州南站等高鐵項(xiàng)目，開(kāi)工建設(shè)南信合高鐵、京港高鐵阜陽(yáng)至黃岡段，建成雄商高鐵河南段。

積極推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)、現(xiàn)代水網(wǎng)體系建設(shè)，加快觀音寺調(diào)蓄工程、沙潁河“通港達(dá)園”項(xiàng)目建設(shè)，開(kāi)工建設(shè)豫東水資源配置工程，實(shí)施趙口、陸渾、渠村等灌區(qū)現(xiàn)代化改造。

加快新型能源體系建設(shè)，積極推進(jìn)外電入豫，優(yōu)化電網(wǎng)主網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，建設(shè)智能電網(wǎng)和微電網(wǎng)。加快雙千兆網(wǎng)絡(luò)、量子通信等項(xiàng)目建設(shè)，完善數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施體系。

【南信合高鐵】

南信合高鐵位于河南省南部及安徽省西部，連接南陽(yáng)市與信陽(yáng)市，并延伸至合肥市，西接鄭渝高鐵和規(guī)劃南陽(yáng)至十堰至安康高鐵、中連規(guī)劃的南駐阜鐵路、京廣高鐵、規(guī)劃隨州至信陽(yáng)高鐵和阜陽(yáng)至黃岡高鐵，東端通過(guò)在建滬渝蓉高鐵及既有合武鐵路接入合肥樞紐，是西北、西南、鄂西北至長(zhǎng)三角等地區(qū)一條新的高鐵通道和豫南地區(qū)快速對(duì)接長(zhǎng)三角地區(qū)的便捷客運(yùn)通道，也是國(guó)家“八縱八橫”高鐵主通道的重要銜接線和沿江高鐵的重要輔助通道之一。

公開(kāi)信息顯示，南信合高鐵西起南陽(yáng)東站，途經(jīng)南陽(yáng)市、駐馬店市和信陽(yáng)市，經(jīng)豫皖省界至安徽省六安市金寨縣，接入在建的合武高鐵金寨東站，全長(zhǎng)約390公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。線路擬設(shè)南陽(yáng)東、唐河北、泌陽(yáng)、桐柏北、信陽(yáng)東、羅山、息縣、潢川南、商城、固始、金寨東等11座車站。南信合高鐵項(xiàng)目建成后，南陽(yáng)、信陽(yáng)至上海方向的高鐵動(dòng)車將無(wú)需再繞行鄭州和武漢，可由現(xiàn)在最快6.5小時(shí)、5.5小時(shí)縮短至4.5小時(shí)、3.7小時(shí)。

【京港高鐵阜陽(yáng)至黃岡段】

公開(kāi)信息顯示，2026年1月，國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)新建京港高鐵阜陽(yáng)至黃岡段可行性研究報(bào)告。

根據(jù)批復(fù)，京港高鐵阜黃段正線全長(zhǎng)318.1公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，總投資約521億元。線路途經(jīng)安徽、河南、湖北三省，是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道京港（臺(tái)）通道的重要組成部分。其中，河南段長(zhǎng)約136公里，縱貫信陽(yáng)東部地區(qū)，計(jì)劃設(shè)置淮濱、豫東南新區(qū)、新縣北3座車站。該項(xiàng)目將把大別山革命老區(qū)直接接入國(guó)家高速鐵路主干網(wǎng)。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)加快貫通“八縱八橫”京港（臺(tái)）通道，服務(wù)中部地區(qū)加快崛起，完善大別山革命老區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展等具有重要意義。

（河南日?qǐng)?bào)社視覺(jué)全媒體中心·大河報(bào)記者 邵可強(qiáng)）