翻開(kāi)今年的政府工作報(bào)告，“縱深推進(jìn)融入和服務(wù)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)”被列為2026年河南首要工作任務(wù)，而內(nèi)河航運(yùn)作為“建設(shè)循環(huán)樞紐、打造循環(huán)支點(diǎn)”的重要支撐，引發(fā)代表委員的熱議。
水運(yùn)是最低碳、環(huán)保的運(yùn)輸方式。去年12月，周口港中心港區(qū)中心作業(yè)區(qū)正式開(kāi)港，周口構(gòu)建起“一港十區(qū)一核心”港口體系，形成了長(zhǎng)江以北規(guī)模最大、靠泊能力最強(qiáng)的現(xiàn)代化內(nèi)河港口集群，助力我省加快從“經(jīng)濟(jì)通道”邁向“通道經(jīng)濟(jì)”。
“內(nèi)河航運(yùn)不僅是物流通道，也是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的黃金紐帶。”省人大代表、周口市老磨坊糧油食品有限公司總經(jīng)理李永生深耕農(nóng)產(chǎn)品加工領(lǐng)域，對(duì)此深有感觸。他提到，全國(guó)芝麻加工業(yè)年產(chǎn)值達(dá)500多億元，年增長(zhǎng)率10%左右。周口項(xiàng)城是中國(guó)白芝麻地理標(biāo)志產(chǎn)區(qū)、全球優(yōu)質(zhì)芝麻核心種植區(qū)，但當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)企業(yè)多為手工作坊，規(guī)模小、技術(shù)含量低。他建議，政府應(yīng)加大對(duì)芝麻加工、紅薯加工等市場(chǎng)前景好的涉農(nóng)企業(yè)扶持力度，同時(shí)依托周口港建立農(nóng)產(chǎn)品保稅區(qū)和芝麻產(chǎn)業(yè)園。“依托周口港的航運(yùn)優(yōu)勢(shì)，可貫通芝麻種植、加工、出口全產(chǎn)業(yè)鏈，讓‘小芝麻’長(zhǎng)成‘大產(chǎn)業(yè)’。”李永生說(shuō)。
作為港航產(chǎn)業(yè)從業(yè)者，省人大代表、周口市港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展商會(huì)會(huì)長(zhǎng)王文濤更關(guān)注內(nèi)河航運(yùn)的短板補(bǔ)齊與效能提升。他認(rèn)為，河南要進(jìn)一步發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)優(yōu)勢(shì)，需聚焦三大重點(diǎn)：一是加快高等級(jí)航道建設(shè)，推動(dòng)沙潁河周口至省界段三級(jí)及以上航道達(dá)標(biāo)，打通疏港鐵路“最后一公里”，實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)無(wú)縫銜接；二是推進(jìn)港航規(guī)則統(tǒng)一，推動(dòng)豫皖蘇沿淮省份實(shí)現(xiàn)船舶檢驗(yàn)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等統(tǒng)一，推廣“一單制”多式聯(lián)運(yùn)；三是強(qiáng)化要素保障與港產(chǎn)融合，設(shè)立省級(jí)內(nèi)河航運(yùn)專項(xiàng)資金，給予水運(yùn)項(xiàng)目同等用地、融資支持，培育臨港產(chǎn)業(yè)集群。“內(nèi)河航運(yùn)是貫通國(guó)內(nèi)大循環(huán)的‘黃金水道’，只要政策資金到位、部門協(xié)同發(fā)力，就能讓河南水運(yùn)在‘十五五’實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。”王文濤說(shuō)。
2025年11月，河南最西端的內(nèi)河港口——平頂山港正式開(kāi)港運(yùn)營(yíng)，不僅讓平頂山成為繼周口、信陽(yáng)、漯河之后，河南第四個(gè)貨運(yùn)通航城市，也標(biāo)志著沙河、沙潁河干線航道（河南境）全線貫通。
“平頂山港開(kāi)港，為葉縣打通了通江達(dá)海的黃金通道。我們將緊緊抓住這一歷史性機(jī)遇，全力做好‘通道+樞紐+產(chǎn)業(yè)’的大文章，切實(shí)把物流優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)能。”省人大代表、葉縣縣委書記文曉凡從縣域發(fā)展視角提出實(shí)踐路徑。她表示，葉縣將以平頂山港南港區(qū)為核心，完善“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)體系，打造區(qū)域性物流成本“洼地”。摒棄“過(guò)路經(jīng)濟(jì)”模式，依托“前港后廠”布局，圍繞中國(guó)尼龍城開(kāi)展精準(zhǔn)招商，推動(dòng)先進(jìn)制造、大宗商品精深加工產(chǎn)業(yè)集聚，培育臨港產(chǎn)業(yè)集群。同時(shí)，將優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境作為“一號(hào)工程”，推動(dòng)“物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”深度融合，讓葉縣從內(nèi)陸腹地邁向開(kāi)放前沿，讓黃金水道真正產(chǎn)出“黃金效益”。
（河南日?qǐng)?bào)全媒體記者 郭北晨）
