2月1日，春運啟幕前夕，中國鐵路鄭州局集團有限公司洛陽車務段澠池車站就迎來了一波大客流。

“大家不要急，排好隊，帶孩子的可以走人工通道。”記者見到車站客運值班主任李孟月時，她正穿梭在車站各個角落，維持現(xiàn)場秩序。

“能聊聊您前天搭‘人橋’幫旅客的經(jīng)過嗎?”面對記者的問題，李孟月顯得有些不好意思：“都是我們的日常工作，面對那種情況，任誰也得上去幫一把。”

時間回到1月30日8時30分，李孟月正在組織除雪作業(yè)，一陣急促的電話鈴聲響起——即將到站的K1349次列車9號車廂內(nèi)，有一位特殊重點旅客需要幫扶出站。

電話那頭，列車長語氣焦急：旅客陳先生行動不便，日常依靠電動輪椅出行，現(xiàn)在降雪持續(xù)加大，低站臺與車廂之間存在近50厘米的落差，陳先生無法獨立下車，必須依靠車站工作人員協(xié)助。

“放心，我們馬上到。”李孟月沒有絲毫猶豫，立即帶領客運人員，頂風冒雪趕往指定站臺。列車緩緩停穩(wěn)，9號車廂門口，陳先生與他的電動輪椅出現(xiàn)在大家眼前。

“來，咱們穩(wěn)著點，一起用力。”李孟月與同事、列車員一道，小心攙扶陳先生，一人固定輪椅，多人合力托舉、陪護，在狹窄的車門口，用肩膀與手臂搭起一道穩(wěn)固的“人橋”，將陳先生平穩(wěn)護送至站臺安全區(qū)域。

“風雪歸途中搭建暖心‘人橋’”的短視頻經(jīng)河南日報等多家媒體發(fā)布后，引來網(wǎng)友一片稱贊：“寒冷的天氣，溫暖的人心。”“為你們的善舉點贊！”……

而這，只是李孟月客運幫扶工作的一個平常鏡頭。今年是她參加的第9個春運。澠池車站今年計劃加開臨客列車16列，預計發(fā)送旅客4.6萬人次。

“春運期間，旅客多，事情急，有些保障服務車站得走在前面，每天都要巡視檢查。”候車室里的旅客漸漸增多，李孟月一邊用對講機協(xié)調(diào)各崗位優(yōu)化旅客乘降流線，避免人流聚集，一邊在服務臺解答旅客的詢問。前往閘機口的途中，又有一位不熟悉自動取票流程的老人拉住了她，她耐心講解操作流程，老人的神情很快放松下來。

作為車站黨團員服務隊的帶頭人，李孟月將暖心服務落到實處，哪里有需要，她就出現(xiàn)在哪里。站臺上，她的聲音因反復提醒旅客“不要越過安全線”變得有些沙啞，但臉上始終帶著溫暖的笑容。

“我的崗位很普通，但是能通過自己的努力幫助旅客平安回家，就非常有意義。”春運大幕即將拉開，李孟月將繼續(xù)在平凡的春運崗位上書寫不平凡的故事，也在熙熙攘攘的候車廳里增添一抹動人的亮色。

（河南日報全媒體記者 郭北晨 河南日報通訊員 任偉峰）