當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日，歐盟委員會(huì)發(fā)布指導(dǎo)意見(jiàn)稱(chēng)，為緩解歐洲航空燃油供應(yīng)緊張狀況，歐盟允許歐洲航空公司使用美標(biāo)航空燃油。

歐盟委員會(huì)指導(dǎo)意見(jiàn)同時(shí)強(qiáng)調(diào)，不會(huì)放松對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù)，航空公司不得在旅客購(gòu)票后，以燃油價(jià)格上漲為由追溯加收燃油附加費(fèi)。對(duì)于航班取消涉及的賠償責(zé)任，航空公司僅可在當(dāng)?shù)厝加投倘钡?ldquo;特殊情況”下免除經(jīng)濟(jì)賠償義務(wù)，而單純?nèi)加蛢r(jià)格上漲并不構(gòu)成免責(zé)理由。

國(guó)際能源署4月16日表示，歐洲的航空燃油儲(chǔ)備“可能只剩約六周”，如果中東局勢(shì)持續(xù)干擾石油供應(yīng)，很多航班可能“很快”被迫取消。