高速收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)“零停頓”秒級(jí)通行，數(shù)字“身份證”讓路網(wǎng)管理更高效……
工人日?qǐng)?bào)訊（記者余嘉熙 通訊員葛慧君）近日，河南機(jī)場(chǎng)高速鄭州南收費(fèi)站，車(chē)流如織卻秩序井然。車(chē)輛尚未駛?cè)胧召M(fèi)廣場(chǎng)，ETC系統(tǒng)便已完成精準(zhǔn)識(shí)別，起桿、放行一氣呵成，實(shí)現(xiàn)“零停頓”秒級(jí)通行。
作為河南省通行量最大的高速公路收費(fèi)站，鄭州南收費(fèi)站坐擁28條車(chē)道，日均車(chē)流量超10萬(wàn)輛。該站創(chuàng)新采用主線提前交易模式，通過(guò)智慧系統(tǒng)預(yù)判并提醒交易異常車(chē)輛，讓正常車(chē)輛在進(jìn)入廣場(chǎng)前完成“預(yù)交易”，成為河南人工智能賦能交通的生動(dòng)注腳。
不只是鄭州南收費(fèi)站的“秒通行”，河南交通數(shù)智化轉(zhuǎn)型已多點(diǎn)開(kāi)花：新鄉(xiāng)依托“非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法+精準(zhǔn)布控”模式，實(shí)現(xiàn)違法車(chē)輛快速查處；河南交通發(fā)展研究院打造全國(guó)規(guī)模最大的普通公路數(shù)字化路網(wǎng)，為全省4萬(wàn)公里公路建立唯一數(shù)字“身份證”，讓路網(wǎng)的管理服務(wù)更精準(zhǔn)高效……
這些實(shí)踐背后，是河南推動(dòng)人工智能與交通運(yùn)輸深度融合的戰(zhàn)略布局。近日，河南省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《河南省“人工智能+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新應(yīng)用行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》），進(jìn)一步推動(dòng)人工智能在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的融合創(chuàng)新與規(guī)模應(yīng)用。
圍繞五大重點(diǎn)領(lǐng)域，《方案》梳理出71個(gè)典型應(yīng)用場(chǎng)景，構(gòu)建“感知—研判—處置—服務(wù)—治理”全鏈條智能化應(yīng)用體系。在公路領(lǐng)域，將打造“陸空一體”智能巡檢體系與公路全生命周期數(shù)字孿生底座；航運(yùn)領(lǐng)域重點(diǎn)建設(shè)電子航道“一張圖”，實(shí)現(xiàn)船閘智能聯(lián)動(dòng)調(diào)度；物流領(lǐng)域借助AI技術(shù)優(yōu)化路徑規(guī)劃、推廣低碳運(yùn)輸與多元配送模式；出行領(lǐng)域?qū)⒉季种悄荞{駛示范運(yùn)營(yíng)，升級(jí)軌道交通智慧運(yùn)營(yíng)水平，構(gòu)建交旅融合智慧服務(wù)生態(tài)；監(jiān)管領(lǐng)域則通過(guò)AI賦能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)監(jiān)管與高效執(zhí)法，形成“全域感知、動(dòng)態(tài)研判、精準(zhǔn)管控”的安全監(jiān)管模式，全面提升交通運(yùn)輸領(lǐng)域安全治理效能。
根據(jù)《方案》，河南將從強(qiáng)化行業(yè)數(shù)據(jù)供給、加快模型研發(fā)應(yīng)用、統(tǒng)籌算力資源支撐等方面入手，夯實(shí)行業(yè)數(shù)智底座，構(gòu)建覆蓋公路、航運(yùn)、物流等領(lǐng)域的全省統(tǒng)一交通數(shù)據(jù)資源目錄體系與標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)治理流程。面向基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)、運(yùn)行調(diào)度、運(yùn)輸服務(wù)等重點(diǎn)場(chǎng)景，打造高質(zhì)量、高標(biāo)注、多模態(tài)的數(shù)據(jù)集，滿(mǎn)足AI模型訓(xùn)練、評(píng)估與迭代優(yōu)化的數(shù)據(jù)需求。
河南省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，河南作為全國(guó)綜合交通樞紐，交通數(shù)據(jù)資源豐富、應(yīng)用場(chǎng)景廣闊。“我們將以人工智能規(guī)?；瘎?chuàng)新應(yīng)用為抓手，推動(dòng)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈深度融合，同時(shí)探索‘政府引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作’的項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式，重點(diǎn)推動(dòng)自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同等示范項(xiàng)目布局運(yùn)營(yíng)。”上述負(fù)責(zé)人說(shuō)。
《工人日?qǐng)?bào)》（2026年05月11日 04版）
